農(nóng)歷新年將近，又到了一年中的購(gòu)車旺季。不少消費(fèi)者買到新車后肯定是愛車有加，除了正常的洗車、裝飾之外，很多人都會(huì)急不可耐地給愛車做封釉或者打蠟，甚至是鍍膜。

打蠟對(duì)于延緩車漆氧化效果甚微

先來說說打蠟，由來已久，算是汽車美容行業(yè)里最基本的，可以說打蠟是對(duì)汽車的一種常規(guī)養(yǎng)護(hù)手段，在很多車主心目中并無反感。打蠟之后能夠在汽車表面形成一層薄膜，對(duì)漆面確有一定的保護(hù)作用，可以延緩車漆老化氧化，薄膜也可以抵抗一些細(xì)小硬物對(duì)漆面的刮傷。蠟的成分提取自石油，屬于油性物質(zhì)，對(duì)光線有較強(qiáng)的反射作用，也就是常說的“上光”。

正常打蠟連成本帶人工不過100元左右，算是比較便宜，缺點(diǎn)是由于油性物質(zhì)，使得細(xì)小雜物或者灰塵落在表面上較難處理。剛打完蠟效果確實(shí)不錯(cuò)，一場(chǎng)雨下來基本上就失效了，蠟薄膜與漆面結(jié)合能力很差，所以效果不持久。

封釉和鍍膜對(duì)漆面保護(hù)較為持久

對(duì)汽車的封釉，可不是瓷器表面的釉質(zhì)。釉的成分仍然來自于石油，通過專業(yè)工具將釉壓入車漆，將釉分子滲透到車漆表面的縫隙之中，從而形成可以反光的保護(hù)膜，上光效果仍然出色，耐高溫、防腐蝕。本身對(duì)提高車漆硬度沒有任何幫助，但結(jié)合壓入車漆的保護(hù)膜確實(shí)能夠提升汽車表面抗劃痕的能力。由于與打蠟相比，與原車漆結(jié)合更為緊密，所以效果持久一些，正常洗車的情況下，效果能維持小半年甚至一年。

一般情況下，除了新車，做封釉的車都需要對(duì)漆表面進(jìn)行拋光，也就是理解上的將漆打薄一層，有說法是拋光的過程中僅僅去除了車漆表面的氧化層及污垢，但既然是拋光，對(duì)漆面多少會(huì)有些損傷。正常一輛車漆的厚度僅能夠維持6-8次的拋光，這么算下來，自損傷還是挺大的。

鍍膜是成本最高的一種漆面養(yǎng)護(hù)形式，在做鍍膜之前同樣要對(duì)汽車表面做一次拋光，使用專業(yè)噴槍將鍍膜產(chǎn)品均勻噴涂在車漆表面，并使用專用海綿以螺旋式將液態(tài)藥液均勻涂抹在車身上，從而形成與打蠟封釉相比更為具體的車身膜。鍍膜在抗漆面氧化、耐磨損、耐腐蝕等方面有著更強(qiáng)的功用，并且持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)，而且對(duì)增加漆面硬度、亮度等方面有更明顯的效果。更為重要的是，鍍膜基本上不會(huì)因?yàn)轭l繁雨水或洗車而失效。目前市面上有樹脂類、氟素類、玻璃纖維及無機(jī)納米等幾種，其中，無機(jī)納米鍍膜基本上不會(huì)因?yàn)檠趸?，效果較好。

汽車生產(chǎn)噴漆過程中，往往需要利用鹽霧試驗(yàn)箱進(jìn)行測(cè)試車身漆的耐鹽霧腐蝕性能

漆面養(yǎng)護(hù)要因車而異

了解了這幾種常規(guī)漆面養(yǎng)護(hù)手段之后，車主針對(duì)汽車更適用于哪些漆面保養(yǎng)就應(yīng)該有了明確認(rèn)知。從這幾種方法所反饋的效果來看，對(duì)于新車來說，半年內(nèi)其實(shí)都不需要對(duì)漆面做任何的養(yǎng)護(hù)。但隨著時(shí)間的推移，任何車型都不可能永遠(yuǎn)保持新車的光鮮亮麗，所以我們推薦正常使用中的車型由車主自行購(gòu)買好一些品質(zhì)的車蠟自己進(jìn)行養(yǎng)護(hù)上蠟，第一次我們可以花20塊錢左右的人工費(fèi)用請(qǐng)專業(yè)人員演示一下，以后上蠟的工作可以由我們自己完成。

如果平時(shí)沒有富裕時(shí)間勤打理，對(duì)于一般的家用車而言，做一次封釉也可以，日常輔以上蠟，效果維持時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)得當(dāng)?shù)脑挘ЧS持個(gè)1年多是沒有問題的。而一些比較好點(diǎn)的車或者資金比較充裕的車主，就去做鍍膜，較好選用不會(huì)氧化的無機(jī)鍍膜，能夠維持兩到三年的效果。

當(dāng)然，如果你的車漆表面已經(jīng)沒有什么光澤，利用封釉或鍍膜也可以將車輛表面來一次翻新，只不過要盡量避免對(duì)車漆造成大的損傷，否則得不償失。