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近日，奉賢環(huán)保汽車涂料工程技術(shù)研究中心在上海組建，奉賢環(huán)保汽車涂料工程是政府推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)，意在培育發(fā)掘一批意識(shí)突出、能力強(qiáng)勁、基礎(chǔ)厚實(shí)的企業(yè)科技創(chuàng)新主體，通過(guò)集聚資源助推其研發(fā)活動(dòng)，形成長(zhǎng)期帶動(dòng)效益。

主要任務(wù)：

“奉賢環(huán)保汽車涂料工程技術(shù)研究中心”組建后將納入上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)，承擔(dān)以下任務(wù)：

1.技術(shù)突破：開展重大共性與關(guān)鍵技術(shù)的工程化研發(fā)，為產(chǎn)業(yè)化提供成熟、配套的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、工藝、裝備和新產(chǎn)品，提升行業(yè)、領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新能力。

2.協(xié)作交流：加強(qiáng)與高校、研究機(jī)構(gòu)等其他類型研發(fā)基地的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，開展國(guó)際、國(guó)內(nèi)科技合作與交流。

3.開放服務(wù)：實(shí)行開放服務(wù)，接受委托的工程技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)和成套技術(shù)服務(wù)，并提供技術(shù)咨詢等服務(wù)。

4.聚焦人才：培養(yǎng)和集聚高層次工程技術(shù)人才和管理人才，提供工程技術(shù)人才培訓(xùn)。

工程技術(shù)開發(fā)的主要內(nèi)容：

1.關(guān)鍵材料 - 樹脂研發(fā)與量產(chǎn)：建立國(guó)際先進(jìn)水平的樹脂研發(fā)平臺(tái)，搭建環(huán)保涂料樹脂技術(shù)體系，開發(fā)水性涂料和高固體分涂料的樹脂，通過(guò)不斷提升溶劑型和水性面漆各個(gè)涂層的性能，逐步實(shí)現(xiàn)核心樹脂的自制，降低涂料成本，打破進(jìn)口核心原材料的技術(shù)壟斷。

2.水性涂料：開發(fā)高性能電泳漆、中涂漆、面漆等全套汽車用水性涂料系列產(chǎn)品，滿足1C1B、B1B2、3C1B、2C1B、3C2B等不同工藝路線的要求，構(gòu)筑“全涂裝工藝覆蓋”的水性涂料產(chǎn)品體系。

●薄膜高泳透力電泳涂料應(yīng)用開發(fā)

●水性1C1B短工藝汽車面漆優(yōu)化與應(yīng)用開發(fā)

●水性主流緊湊型免中涂B1B2工藝面漆國(guó)產(chǎn)化及量產(chǎn)

●水性低溫2K Monocoat 塑料件面漆研制

3.高固體分涂料研制 ：將基于公司在高固中涂、高固本色面漆、高固實(shí)色漆、高固金屬漆、高固1K清漆、高固低溫本色面漆以及高固低溫2K清漆等一系列汽車面漆的開發(fā)成果基礎(chǔ)上——研究共性技術(shù)，如降低主體樹脂(丙烯酸樹脂或聚酯樹脂)以及氨基樹脂的相對(duì)分子量，降低樹脂粘度，提高溶解性等。開展高固體分涂料產(chǎn)品開發(fā)，形成一整套色彩豐富的高固體分涂料體系，包括配方體系以及噴涂施工工藝研究。

4.智能噴涂涂裝研發(fā)平臺(tái)：針對(duì)不同涂裝工藝路線、產(chǎn)品用途以及客戶涂裝環(huán)境與工藝水平，開展涂裝工藝的研究，研究溫度、濕度、施工窗口期、各工序操作時(shí)間對(duì)涂料涂裝效果的影響機(jī)理以及較好操作參數(shù)；提升智能噴涂涂裝環(huán)境溫濕度控制，開發(fā)集成智能噴涂往復(fù)機(jī)器人，打造智能化涂裝實(shí)驗(yàn)室。

5.智能檢測(cè)與分析實(shí)驗(yàn)室：打造國(guó)際一流的科研分析與檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，為研發(fā)提供完備、權(quán)威、可靠的信息數(shù)據(jù)，助力涂料、樹脂結(jié)構(gòu)的詳細(xì)剖析，構(gòu)建原材料－涂料－涂裝成品的全流程檢測(cè)體系，全面推進(jìn)全體系涂料的研發(fā)成果實(shí)現(xiàn)。

成果考核

1.基礎(chǔ)研究方面，樹脂研發(fā)：實(shí)現(xiàn)水性聚氨酯樹脂、聚氨酯丙烯酸樹脂的自制與中試，完成改性聚酯樹脂、核殼結(jié)構(gòu)丙烯酸樹脂、丙烯酸分散體的量產(chǎn)。

2.環(huán)保汽車涂料產(chǎn)品研發(fā)：形成水性涂料和高固體分涂料的配方體系，重點(diǎn)開發(fā)水性1C1B短工藝汽車面漆、水性主流緊湊型免中涂B1B2工藝面漆、薄膜高泳透力電泳涂料、高固體分金屬面漆等系列產(chǎn)品。

3.完善試驗(yàn)和檢測(cè)手段：改造擴(kuò)建工程技術(shù)研究中心檢測(cè)與分析實(shí)驗(yàn)室，并通過(guò)CNAS認(rèn)證，完成水性涂料和高固體分涂料測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究及標(biāo)準(zhǔn)建立，形成標(biāo)準(zhǔn)。

4.智能噴涂工藝研發(fā)：完成智能噴涂涂裝實(shí)驗(yàn)室升級(jí)改造，滿足水性涂料對(duì)噴涂環(huán)境的苛刻要求及環(huán)保要求；完成智能噴涂往復(fù)機(jī)器人開發(fā)，通過(guò)智能化控制確保批次穩(wěn)定減少手工噴涂影響，并獲得專利；平臺(tái)通過(guò)工藝優(yōu)化及智能噴涂模擬，為客戶提供全套專業(yè)的水性涂料涂裝技術(shù)解決方案。

Q-SUN助力“奉賢環(huán)保汽車涂料工程技術(shù)研究中心”進(jìn)行水性涂料應(yīng)用開發(fā)

Q-SUN氙燈老化試驗(yàn)箱普遍應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，可用于新材料篩選，現(xiàn)有材料改進(jìn)，或者配方改變對(duì)產(chǎn)品耐久性影響的評(píng)估。

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客戶對(duì)涂層耐候性和外觀質(zhì)量的要求不斷提高，這促使汽車制造商和油漆供應(yīng)商開發(fā)新的涂層體系以迎合客戶的需求。目前較好的涂層加速老化方法是SAE J2527（替代已廢止的J1960）。該方法規(guī)定在氙燈箱內(nèi)進(jìn)行老化試驗(yàn)，經(jīng)濾光片過(guò)濾后，氙燈光源產(chǎn)生與太陽(yáng)光相似的光譜功率分布（SPD）；而且氙燈試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度、濕度和在油漆樣品上噴淋的液態(tài)水都能得到控制，希望能在短時(shí)間內(nèi)模擬與佛羅里達(dá)戶外曝曬相當(dāng)?shù)耐繉邮顩r。與佛羅里達(dá)戶外曝曬試驗(yàn)相比，氙燈試驗(yàn)箱的輻照度、溫度、潮濕時(shí)間或液態(tài)水侵蝕強(qiáng)度都有所增加。

Q-SUN氙燈老化試驗(yàn)箱適用于做SAE J2527的型號(hào)及測(cè)試方法：

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部分內(nèi)容來(lái)源：MF材涂聯(lián)動(dòng)公眾號(hào)